Richmond居民对后院被占表示愤怒


九年前,Chris Back向Richmond市申请允许自己的后院扩建占市政土地的10英尺,他知道,有一天,他们会想要回来的。

他和其他32名Richmond和Broadway大街上的居民处于同样的境地。他们没想到,这条15英尺宽的道路会通过他们的院子里。

但这正是2月至今所发生的的状况,因为这个城市的下水道系统被破坏了,城市的下水道系统会直接在第4和第6大道之间的16个左右的后院。

迄今为止,Back和他的邻居们听到唯一“可信”的解释是道路的建造为人们更方便使用城市的下水道系统。

然而,在最近与该城市首席工程师的谈话中,Back得知,从工程的角度来说,实际上并不需要这条道路。

周一晚,Back和五个邻居向市议会发出了一份请愿书,表明他们对安全、公共滋扰和失去绿色环境的担忧。

“我希望有更多的沟通谈话。我提出了一些问题,但没有得到真正想要的答案。”在市政厅会议结束后,他说。

顾问Carol Day曾试图提出暂停道路的建设,但未能成功。我觉得这个城市不尊重我们的意见,工作人员一直搪塞我们。

“市政府的工作人员告诉我,在Steveston有大约800个其他的房子,最终也可能成为修建的道路的一部分。”

“工程总监告诉我,我们只是刚刚开始;随着其他下水道的失败,他们将会在Steveston的开凿通道。

他说,他很清楚,他的30英尺的院子里有一部分是在城市的土地上建造的,他的房子是9年前建造的。

“我的烦恼不是失去空间。”他说。

“当我得到许可把院子扩建的时,他们从来没有说过,‘顺便说一下,我们可能在那里建一条道路。’

“我反对的是他们没有征求我的意见或给出一个很好的理由。”

“他们并未同我们商量。我们被告知要修建这条路,只不过是信息会议,并没有任何磋商。”

具有讽刺意味的是,Back的邻居Vito Albanese,曾经住在离他几个街区的Steveston,但两年前因为受不了住在道路旁边搬了出去。

“我们的卧室向外望去都是喝醉了的人群。”

尽管周一晚间代表团出席了市议会,但Richmond 发言人 Ted Townsend 说,道路项目仍在继续,工作已经在进行中。

然而,他说,这是该市打算与当地居民就道路的设计进行更多的讨论,并有“缓解交通压力的潜力”。

当被问及为什么要建道路的时候,Townsend说,有很多不同的原因可以解释为什么在Richmond 建造道路,并指出这座城市有超过45公里的“开放和未开放的车道”。

在城市拥有的道路中,大约有85%是开放的——就像建造的那样——而Steveston只有40%是开放的。
“随着时间的推移,我们可能会将其开放,但没有总体计划。”

Steveston补充道。

“如果当下水道系统失灵的时候,我们可以考虑把它们打开。”但仅仅因为一条路是不开放的,并不意味着它在未来不会。

“如果我们确实有下水道系统的问题,那么可能会开放一条道路,但还没有全面的计划。”

“很明显,这些土地不是地役权,而是城市土地。我们在它下面有基础设施,我们必须保护它的使用权。”

“这是公共空间,是为了改善整个社区,而不仅仅是为了那里的居民。”

Steveston说,他无法证实该市的工程总监是否曾告诉过Back不需要使用下水道系统。

周一晚上,在没有得到市议会的满意答复后,他说他和他的居民们还没有准备好放弃。

他说:“我一直在商讨和合作。我和这里的居民一样很是生气。”

居民们也建立了一个网站NoStevestonLaneways.com

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